長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線(xiàn)是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波斯灣和紅海。擁有超過(guò)150艘集裝箱船是運(yùn)輸公司和聯(lián)營(yíng)公司的長(zhǎng)榮集團(tuán)集團(tuán)的一部分。長(zhǎng)榮在全世界大約80個(gè)國(guó)家???40個(gè)碼頭,并且長(zhǎng)榮的規(guī)模是全球第四大公司,僅次于地中海航運(yùn),馬士基和第CMA CGM(按順序)。
公司的業(yè)務(wù)包括:船舶,建筑集裝箱和船舶,港口的管理,以及工程和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。子公司和部門(mén)包括UNIGLORY海運(yùn)股份有限公司(中國(guó)臺(tái)灣),長(zhǎng)榮英國(guó)有限公司(英國(guó))和船公司意大利海運(yùn)SpA公司(意大利)。長(zhǎng)榮在亞洲、美洲及歐洲等地重要港口設(shè)立區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心,例如在中國(guó)臺(tái)灣的高雄港、臺(tái)北港與巴拿馬的箇朗港等地設(shè)立長(zhǎng)榮專(zhuān)屬的貨柜碼頭,進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)。
多數(shù)長(zhǎng)榮的貨運(yùn)集裝箱被漆成綠色與白色字母放在兩側(cè)的字“常青樹(shù)”。UNIGLORY(立榮)集裝箱也同樣畫(huà)和標(biāo)注,但這些集裝箱是明亮的橙色。長(zhǎng)榮的冷藏“ 冷藏 ”集裝箱有一個(gè)反向配色方案(白色集裝箱用綠色字體)。
歷史
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長(zhǎng)榮海運(yùn)公司是由億萬(wàn)富翁張榕發(fā)董事長(zhǎng)1968年9月1日創(chuàng)立。服務(wù)始于一個(gè)名為單貨船中央信托局,其經(jīng)營(yíng)的“去任何地方”的服務(wù)。第二艘船于1969年加入,并在中東的服務(wù)中使用。其他船只到70年代獲得的,并增加航線(xiàn)東南亞和中美洲。服務(wù)于美國(guó)在1974年開(kāi)始,通過(guò)建立長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(紐約)有限公司。
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1981年,母公司更名為長(zhǎng)青國(guó)際SA(EIS),為公司增加其全球擴(kuò)張努力。長(zhǎng)榮海運(yùn)開(kāi)始于1984年的第一次航行航運(yùn)服務(wù)這項(xiàng)服務(wù)是雙向的,既涉及西行和東行路線(xiàn)。此后,長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擴(kuò)大到包括其他船公司如UNIGLORY(立榮)海運(yùn)股份有限公司(中國(guó)臺(tái)灣)
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1984年,以全新打造的二十艘G型船,成功開(kāi)辟了史無(wú)前例的環(huán)球東西雙向全貨柜定期航線(xiàn)。在1984年,榮升海運(yùn)有限公司(英國(guó))
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1985年,長(zhǎng)榮海運(yùn)榮登世界排名第一的貨柜船公司。
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1999年在中國(guó)臺(tái)灣桃園南崁斥資興建長(zhǎng)榮船員訓(xùn)練中心,系中國(guó)臺(tái)灣 第一家榮獲挪威驗(yàn)船協(xié)會(huì)ISO-9001:2000認(rèn)證的船訓(xùn)單位,所提供的訓(xùn)練課程不但符合國(guó)際海事組織(IMO)的標(biāo)準(zhǔn),并獲得新加坡海事局、英國(guó)海事局、香港海事處及日本海事協(xié)會(huì)等專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可
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2002年,與意大利海運(yùn)公司意大利海運(yùn)(以前勞埃德TRIESTINO意大利,并創(chuàng)辦為“?sterreichischer勞埃德”于1835年)于1993年UNIGLORY被做了公司的一個(gè)部門(mén)在1999年長(zhǎng)榮海運(yùn)也成為長(zhǎng)榮航空公司,成立于1989年,與立榮航空的合作伙伴,成立于1998年。
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2002年,長(zhǎng)榮海運(yùn)操作61艘集裝箱船舶,總船隊(duì)規(guī)模總計(jì)130艘40萬(wàn)TEU(二十英尺當(dāng)量單位)。到2008年,長(zhǎng)榮海運(yùn)經(jīng)營(yíng)178艘集裝箱船。 2009年,該公司宣布計(jì)劃在2012年(在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期)前建造100艘額外的。
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2005年起投入營(yíng)運(yùn)的S型環(huán)保船,具有「雙層船殼」、「內(nèi)置式油艙」與岸電系統(tǒng)等超越當(dāng)時(shí)法規(guī)要求的前瞻性設(shè)計(jì)。
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S型環(huán)保船于2006年榮獲第八屆勞氏亞洲海運(yùn)獎(jiǎng)之「年度最佳船舶獎(jiǎng)」。
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2007年起,長(zhǎng)榮海運(yùn)公司整合長(zhǎng)榮集團(tuán)旗下的意大利海運(yùn)公司、長(zhǎng)榮海運(yùn)英國(guó)公司、長(zhǎng)榮海運(yùn)香港公司及長(zhǎng)榮海運(yùn)新 加坡公司(2009年加入)共同組成Evergreen Line,以單一品牌提供全球貨主完善的運(yùn)送服務(wù)。并透過(guò)航運(yùn)聯(lián)盟、航線(xiàn)聯(lián)營(yíng)或艙位互換等方式,積極與同業(yè)進(jìn)行策略合作,以期提供貨主綿密的運(yùn)輸服務(wù)與提升營(yíng)運(yùn)績(jī)效。
航線(xiàn)
長(zhǎng)榮海運(yùn)的業(yè)務(wù)主要圍繞五大核心航線(xiàn):
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東亞到北美/中美洲
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東亞北歐/地中海
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歐洲至北美(大西洋)
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東亞南半球(洲際)
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亞洲區(qū)域內(nèi)
航運(yùn)線(xiàn)最繁忙的路線(xiàn)是第一類(lèi),東亞到北美和中美洲。在這方面,常見(jiàn)的交通是中國(guó),日本,韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)與美國(guó)西海岸之間,路線(xiàn)為沿通過(guò)巴拿馬東加勒比海。
船隊(duì)
長(zhǎng)榮海運(yùn)(包括UNIGLORY立榮,勞埃德TRIESTINO意大利及榮升)在2005年5月1日,經(jīng)營(yíng)153艘集裝箱船,載能439538 個(gè)二十英尺當(dāng)量單位 (TEU),長(zhǎng)榮海運(yùn)在2008年增長(zhǎng)到經(jīng)營(yíng)178艘集裝箱船。
集裝箱班輪
以下是長(zhǎng)榮自1975年以來(lái)的集裝箱船:
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Ever Spring–class, 4 艘, 646 TEU, 建于1975–1976
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Ever Valor–class, 7 艘, 1214 TEU, 建于 1977–1979
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Ever Level–class, 6 艘, 1800 TEU, 建于1979–80, 1983
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Ever G–class, 3 艘, 2240 TEU, 建于 1983
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Ever G–class, 17 艘, 2728 TEU, 建于 1984–1985
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Ever GL / GX–class, 11 艘, 3428 TEU, 建于 1986–1988 (由中國(guó)臺(tái)灣CSBC 公司建造)
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Ever Racer–class, 10 艘, 4229 TEU, 建于 1993–1995
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Ever Dainty–class, 10 艘, 4163 TEU, 建于1997–1998
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Ever Ultra–class, 18 Post-Panamax 艘, 5364 TEU, 建于1996–2001( 由 Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki and Kobe 建造)
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Ever A–class, 14 艘, 1162 TEU, 建于 1996–1999
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Ever P–class, 16 艘, 1618 TEU, 建于1999–July 2003 (由 Evergreen Shipyard, Nagasaki 建造)
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Hatsu Eagle–class, 5 Post-Panamax 艘, 6332 TEU, 建于 December 2001–December 2002 (由 Mitsubishi H. Ind.建造)
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Hatsu Shine–class, 10 Post-Panamax 艘, 7024 TEU, 建于 September 2005 – 2008 (由 Mitsubishi H. Ind., Kobe 建造)
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LT Cortesia–class, 8 Post-Panamax 艘, 8100 TEU, 建于 May 2005–May 2006 (由 Samsung (long-term charter from Conti-NSB/Germany)建造)
長(zhǎng)榮海運(yùn)和立榮海運(yùn)(UNIGLORY)(中國(guó)臺(tái)灣或巴拿馬國(guó)旗)與子公司之間傳輸下面是船:
Lloyd Triestino / Italy (ship name begins with pre-fix "LT", since 2006 with "Ital
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勞埃德TRIESTINO意大利/意大利(船名開(kāi)始前修復(fù)“LT”,自2006年“稱(chēng)作Ital
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長(zhǎng)榮英國(guó)有限公司/英國(guó)(船名開(kāi)始前修復(fù)“曾經(jīng)”):榮升海運(yùn)更名為長(zhǎng)青英國(guó)(此前,長(zhǎng)榮英國(guó)船,因?yàn)榇瑯s升,用單詞“榮升”為前綴,例如,榮升六西格瑪是現(xiàn)在被稱(chēng)為永遠(yuǎn)西格瑪)。
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有些船交付新建建筑這些子公司。
碼頭
長(zhǎng)榮海運(yùn)經(jīng)營(yíng)四大中轉(zhuǎn)樞紐,和多個(gè)集裝箱碼頭。
轉(zhuǎn)運(yùn)中心
長(zhǎng)榮中國(guó)臺(tái)灣高雄集裝箱碼頭:
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臺(tái)中集裝箱碼頭,中國(guó)臺(tái)灣
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高雄集裝箱碼頭,中國(guó)臺(tái)灣
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朗貨柜碼頭,巴拿馬
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塔蘭托集裝箱碼頭,意大利
集裝箱碼頭
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長(zhǎng)榮洛杉磯碼頭,加利福尼亞州
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長(zhǎng)榮皮爾斯縣集裝箱碼頭,華盛頓州塔科馬
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常綠終端在亞洲(例如泰國(guó)),歐洲(如意大利),和其他地方
子公司和部門(mén)
自2007年以來(lái),下面公司已經(jīng)合并到長(zhǎng)榮海運(yùn)。
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立榮(UNIGLORY)海運(yùn)股份有限公司(中國(guó)臺(tái)灣)
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長(zhǎng)榮英國(guó)有限公司(英國(guó))
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意大利海運(yùn)SpA公司(意大利)
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
長(zhǎng)榮海運(yùn)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是通過(guò)下列機(jī)構(gòu)辦理:
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長(zhǎng)榮海運(yùn)(中國(guó)臺(tái)灣)有限公司
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長(zhǎng)榮韓國(guó)公司
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長(zhǎng)榮海運(yùn)(馬來(lái)西亞)私人有限公司。
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長(zhǎng)榮海運(yùn)(新加坡)有限公司
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長(zhǎng)榮船務(wù)代理(泰國(guó))有限公司
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PT長(zhǎng)榮船務(wù)代理印尼EE'
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越南長(zhǎng)青公司
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長(zhǎng)榮日本公司
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長(zhǎng)榮海運(yùn)(香港)有限公司
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長(zhǎng)榮菲律賓公司
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長(zhǎng)榮印度私人有限公司
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長(zhǎng)榮國(guó)際SA / Unigreen海洋SA
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長(zhǎng)榮海運(yùn)局(美國(guó))公司
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長(zhǎng)榮海運(yùn)局(俄羅斯)有限公司
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長(zhǎng)榮船務(wù)代理波蘭的SP。Z OO
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長(zhǎng)榮海運(yùn)澳大利亞私人有限公司
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長(zhǎng)榮法國(guó)SA
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長(zhǎng)榮海運(yùn)局(荷蘭)BV
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長(zhǎng)榮德國(guó)公司
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長(zhǎng)榮海運(yùn)局(波蘭)的SP。Z OO
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長(zhǎng)榮GESELLSCHAFT MBH
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長(zhǎng)榮海運(yùn)(英國(guó))有限公司
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長(zhǎng)榮局(愛(ài)爾蘭)有限公司
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長(zhǎng)榮意大利SpA公司
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綠色安第斯山脈(智利)
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綠色伊比利亞
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全球船舶代理(哥倫比亞)