金鵬航空股份有限公司
金鵬航空股份有限公司(簡稱金鵬航空),英文名Suparna Airlines,曾用名揚(yáng)子江航空、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司(Yangtze River Express Airlines Co.,Ltd.),是海南航空集團(tuán)旗下一家以上海、深圳為運(yùn)營基地的子公司。
金鵬航空
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IATA
Y8
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ICAO
YZR
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呼號
Suparna
金鵬
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創(chuàng)立于
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2002年7月15日
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樞紐機(jī)場
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中國 上海浦東國際機(jī)場
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機(jī)隊數(shù)量
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25
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通航城市
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18
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母公司
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海南航空
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總部
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中國 上海市
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重要人物
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董事長:舒?zhèn)|
總裁:卞祖華
法人代表:王延剛
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網(wǎng)站
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http://www.yzr.com.cn/
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發(fā)展歷程
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2002年海南航空集團(tuán)創(chuàng)立揚(yáng)子江快運(yùn)航空公司,是中國第二家貨運(yùn)航空公司。注冊資金50.52億元人民幣。
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2004年5月,開通首條國際貨運(yùn)航線,執(zhí)行青島往返漢城。每周二、五各一班,14:00 從青島起飛,15:20 到達(dá)漢城。返程時間為16:20 從漢城起飛,17:40 到達(dá)青島,飛行時間為1小時20分,使用波音737飛機(jī)執(zhí)飛,其最大商載量為16噸。
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2006年6月,開通首條洲際貨運(yùn)航線,執(zhí)飛上海浦東至洛杉磯航線。該航線執(zhí)飛的為B747-200型貨機(jī),航線首航為3月8日凌晨4時10分從中國上海浦東國際機(jī)場起飛,并于當(dāng)?shù)貢r間當(dāng)日15時20分抵達(dá)美國波士頓,途中經(jīng)停安克雷奇、紐約。
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2007年7月,揚(yáng)子江航空引進(jìn)首架波音747全貨機(jī),開通浦東往返盧森堡航線。這架飛機(jī)系公司首架干租(“干租”又稱光機(jī)租賃,相對于“濕租”而言,“干租”僅涉及飛機(jī)的租賃,不包括機(jī)組和備件維修服務(wù)等)的波音747-400F全貨機(jī)
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2008年5月16日九時多,繼四川大地震抗震救災(zāi)時期,收到中國臺灣蔣孝嚴(yán)先生來函重托,希望中國大陸方面派遣貨機(jī)到中國臺灣火速將中國臺灣愛心捐贈的救災(zāi)物資運(yùn)送到四川災(zāi)區(qū)。揚(yáng)子江快運(yùn)航空公司立即將正在盧森堡執(zhí)行任務(wù)的波音747-400全貨機(jī)緊急召回上海整備,免費(fèi)前往臺北接運(yùn)這批救災(zāi)物資。這是中國大陸航空公司首次執(zhí)飛兩岸直航貨運(yùn)包機(jī)
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2010 年8月24日,揚(yáng)子江航空成為大陸第二批獲批的兩岸貨運(yùn)直航指定承運(yùn)人。
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2014年3月,開通中國民航首條環(huán)球航線“浦東-安克雷奇-芝加哥-哈恩-天津-浦東”航線。
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2015年7月,揚(yáng)子江航空獲批民航局客運(yùn)經(jīng)營許可。
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2015年11月,引進(jìn)第一架737-800客機(jī),并于同年12月開通“上海浦東=三亞”客運(yùn)航線
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2017年7月,揚(yáng)子江航空股份公司更名為金鵬股份公司,公司英文簡稱由“Yangtze River Airlines”變更為“Suparna Airlines”。
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2017年12月15日,金鵬航空首架波音787夢想客機(jī)于執(zhí)飛“上海浦東=三亞”航線,自此金鵬航空成為上海地區(qū)首家運(yùn)營787夢想客機(jī)的基地航空公司。(該飛機(jī)注冊號B-2738于2018年6月份還給海南航空)
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2019年2月21日,金鵬航空于2月21日在波音南卡工廠接收了其首架787-9夢想飛機(jī)。這架飛機(jī)由GECAS出租,采用兩艙布局,共設(shè)置30個公務(wù)艙座位和262個經(jīng)濟(jì)艙座位。2月27日起執(zhí)行上海-三亞、三亞-鄭州航線。
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2019年3月至6月,據(jù)美環(huán)球時報、CNN等報社報道中的圖片顯示,中國援助委內(nèi)瑞拉的民生物資系由金鵬航空旗下的波音747-400貨機(jī)運(yùn)送
股權(quán)變更
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2002年揚(yáng)子江成立時海南航空集團(tuán)持有85%的股權(quán),海南航空持有5%,上海機(jī)場集團(tuán)持有10%。
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2006年海航集團(tuán)與中國臺灣中華航空公司、陽明海運(yùn)、萬海航運(yùn)以及China
Container Express Lines
Inc.達(dá)成合作協(xié)議,海航集團(tuán)擁有51%股權(quán),而由華航等四家公司取得揚(yáng)子江快運(yùn)49%股權(quán):其中,中華航空公司取得揚(yáng)子江快運(yùn)航空公司25%股權(quán),成為單一最大外資股東;陽明海運(yùn)持股12%,萬海航運(yùn)持股6%,China
Container Express Lines持股6%。
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2011至2014年間,集團(tuán)對公司股權(quán)進(jìn)行重組,通過直接和間接的手段重新成為海南航空集團(tuán)旗下完全控股子公司。
機(jī)隊
波音737-300SF
揚(yáng)子江快運(yùn)波音747-400BDSF(前全日本空輸客機(jī))
截至2019年9月14日,金鵬航空機(jī)隊共有28架飛機(jī),其中波音737-300F 11架,737-400F 1架,737-800 10架,以及4架747-400F貨機(jī)。
飛機(jī)
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數(shù)量
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注冊號
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波音747-400F
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4
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B-1340、B-2432、B-2435、B-2437
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波音737-300F
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11
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B-2112、B-2113、B-2115、B-2119、B-2578、B-2885、B-2908、B-2942、B-2963、B-2993、B-3000
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波音737-400F
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1
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B-2993
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波音737-800
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10
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B-1313、B-1391、B-1571、B-1577、B-1992、B-5403、B-5711、B-7887、B-5663、B-5685
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波音787-9
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2
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B-208C、B-20AF
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