飛鳥酷航航空有限責(zé)任公司,經(jīng)營(yíng)的飛鳥酷航,是基于泰國(guó)低價(jià)中長(zhǎng)期長(zhǎng)途航空公司。它在曼谷的廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)外經(jīng)營(yíng)國(guó)際服務(wù)。
酷鳥航空
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成立時(shí)間 | 2014年8月20日; | ||||||
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開始運(yùn)營(yíng) | 2015年5月20日 | ||||||
樞紐 | 廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng) | ||||||
聯(lián)盟 | 廉價(jià)航空 | ||||||
機(jī)隊(duì)規(guī)模 | 6 | ||||||
目的地 | 11 | ||||||
公司口號(hào) | 很棒的飛 | ||||||
母公司 | 飛鳥航空(51%) 酷航(49%) | ||||||
總公司 | 曼谷,泰國(guó) | ||||||
關(guān)鍵人物 | Yodchai Sudhidhanakul(CEO) | ||||||
網(wǎng)站 | nokscoot.com |
2013年12月16日,酷航宣布與Nok Air簽署諒解備忘錄,以在曼谷建立新的航空公司,在中,長(zhǎng)途航線上運(yùn)營(yíng),并配備一架波音777-200飛機(jī)。 NokScoot是泰國(guó)Nok Air和新加坡Scoot的合資企業(yè)。該航空公司自2015年5月20日以來一直運(yùn)營(yíng)從廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的商業(yè)航班。 Nok Air擁有NokScoot的51%的股份,而新加坡航空公司的子公司Scoot則擁有剩余的49%(泰國(guó)的法定限額)外國(guó)所有權(quán)。該航空公司的初始資本為20億泰銖。
自2019年6月起,NokScoot服務(wù)或曾經(jīng)服務(wù)于以下目的地:
國(guó)家 | 市 | 飛機(jī)場(chǎng) | 筆記 | 參考 |
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中國(guó) | 大連市 | 大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng) | 已終止 |
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南京 | 南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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青島市 | 青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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上海 | 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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沉陽 | 沉陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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天津 | 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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西安 | 西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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印度 | 新德里 | 英迪拉·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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日本 | 大阪 | 關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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札幌 | 新千歲機(jī)場(chǎng) |
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東京 | 成田國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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中國(guó)臺(tái)灣 | 臺(tái)北 | 桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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泰國(guó) | 曼谷 | 廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng) | 樞紐 |
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截至2019年7月,NokScoot機(jī)隊(duì)包括以下飛機(jī):
飛鳥艦隊(duì)飛機(jī) | 在 服務(wù) | 命令 | 乘客人數(shù) | 筆記 | ||
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? | ? | 總 | ||||
波音737-800 | - | 2 | - | 189 | 189 | 前諾克航空飛機(jī) |
波音777-200ER | 7 |
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24 | 391 | 415 |
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總 | 7 | 2 |