馬漢航空

馬漢航空（Mahan Air）總部位于伊朗德黑蘭的航空公司國際機場。它運營定期國內(nèi)服務(wù)和飛往遠東，中東，中亞和歐洲的國際航班。它的主要基地是德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場和梅哈拉巴德國際機場。馬漢航空（Mahan Air）提供飛往亞洲和歐洲之間18個國家/地區(qū)的50個目的地的定期航班。

歷史

• Mahan Air作為全方位服務(wù)航空公司（FSC），成立于1991年，并于1992年6月開始運營，是伊朗第一家私營航空公司。馬漢的名字從歷史文化名城的拍攝馬漢在克爾曼省。該航空公司于2001年加入國際航空運輸協(xié)會，并由Mol-Al-Movahedin慈善機構(gòu)（100％）擁有。
• 1999年購買了三架空中客車A300B4客機，隨后在2002年購買了A310和A320型飛機。根據(jù)英國高等法院的調(diào)查，2008年，馬漢航空（Mahan Air）使用偽造的銷售票據(jù)將三架747-400飛機從其真實所有人藍天航空公司（Blue Sky Airlines）處非法取走。當被命令將飛機帶回歐洲時，馬漢顯然聲稱不能這樣做，因為伊朗當局正對他們進行欺詐調(diào)查，因此必須將飛機留在伊朗。自2006年以來，隨著波音747-400，A300-600，RJ-100和A340-600的陸續(xù)購置，機隊經(jīng)歷了廣泛的現(xiàn)代化，以使馬漢航空能夠在其當前目的地提供更多的運力并擴大其覆蓋范圍前往全球其他目的地。該航空公司于2011年從德黑蘭飛往上海，2013年在廣州，2014 年從北京開始運營。
• 2015年，該航空公司運載了540萬乘客，平均載客率為77％，并在2015年中期擁有60架飛機的機隊，按座位數(shù)量和機隊規(guī)模計算，它是伊朗最大的航空公司。它提供前往歐洲，遠東和中東國際目的地的定期客運服務(wù)。馬漢航空也擁有廣泛的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。該航空公司于2016年上半年開始提供哥本哈根和巴黎（CDG）服務(wù)。2016年4月6日，馬漢航空被禁止在沙特阿拉伯領(lǐng)空上空飛行。
• 2011年12月12日，美國財政部宣布任命馬漢航空為恐怖主義的物質(zhì)和運輸支持者，“目的是向伊斯蘭革命衛(wèi)隊-夸德部隊（IRGC-QF）提供資金，物質(zhì)和技術(shù)支持?！钡潞谔m，馬漢航空為IRGC-QF提供運輸，資金轉(zhuǎn)帳和人員差旅服務(wù)?！?nbsp;
• 在2015年至2018年期間，Mahan Air大幅擴展了其運營和機隊。馬漢航空的目標是亞洲尤其是中國與歐洲目的地之間的轉(zhuǎn)機業(yè)務(wù)。2016年，除德國和丹麥外，馬漢航空（Mahan Air）于2017年開始飛往米蘭，雅典和巴塞羅那。它每周運營多達15趟飛往中國的航班，直至2018年末。馬漢航空計劃從以下時間開始飛往羅馬，意大利和中國深圳 2019年6月30日和7月2日。
• 自2011年12月以來，馬漢航空（Mahan Air）因涉嫌通過向特定組織（如真主黨和哈馬斯）運送武器和增援而違反國際法，因此受到美國財政部的幾項制裁。   
• 2019年1月，德國政府以馬漢卷入敘利亞和安全擔憂為由，禁止馬漢航空降落在德國（以前曾在該機場飛往慕尼黑機場和杜塞爾多夫機場）。  法國于2019年3月25日實施了同樣的禁令，而馬漢航空被迫取消了飛往巴黎戴高樂機場的為期4周的航班。
• 在2019年委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)危機期間，馬漢航空（Mahan Air）于4月啟動了他們的第一條直接航線加拉加斯-德黑蘭（Caracas-Teheran）。
• 2019年11月1日，意大利政府宣布該國已禁止馬漢航空飛往該國的航班。此舉是在美國國務(wù)卿 邁克·龐培（Mike Pompeo）訪問羅馬之后進行的，他敦促意大利官員停止允許伊朗航空公司使用意大利的領(lǐng)空。德國和法國還禁止了在美國壓力下的航空公司。

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目的地

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