斯里蘭卡航空公司

斯里蘭卡航空公司（英文：SriLankan Airlines，前稱(chēng)Air Lanka）是斯里蘭卡的旗艦航空和寰宇一家的成員。從飛機(jī)數(shù)量和目的地來(lái)看，它目前是斯里蘭卡最大的航空公司，并在1979年最初的斯里蘭卡國(guó)旗承運(yùn)人錫蘭航空公司終止運(yùn)營(yíng)后以蘭卡航空的身份開(kāi)通。在1998年被阿聯(lián)酋航空部分收購(gòu)后，它被重新命名并推出了目前的制服。2008年，斯里蘭卡政府從阿聯(lián)酋航空收購(gòu)了該航空公司的所有股份。在終止阿聯(lián)酋航空伙伴關(guān)系后，它繼續(xù)使用其重新命名的名稱(chēng)和徽標(biāo)。在政府于2008年從阿聯(lián)酋航空獲得多數(shù)股權(quán)后，該航空公司未更改品牌。 斯里蘭卡航空公司每周運(yùn)營(yíng)560多次航班。

該航空公司從位于科倫坡附近的班達(dá)拉奈克國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主要樞紐運(yùn)營(yíng)至48個(gè)國(guó)家的114個(gè)目的地（包括代碼共享運(yùn)營(yíng)）。斯里蘭卡航空于2014年5月1日加入oneworld航空聯(lián)盟。

斯里蘭卡航空公司
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目的地

斯里蘭卡航空公司目前運(yùn)營(yíng)著一個(gè)包含40個(gè)目的地和與其他航空公司的代碼共享網(wǎng)絡(luò)，以向20個(gè)國(guó)家的42個(gè)城市提供服務(wù)。它的聯(lián)運(yùn)伙伴關(guān)系和Oneworld聯(lián)盟的成員資格使它能夠?yàn)槌丝吞峁┣巴?60個(gè)國(guó)家/地區(qū)的1,000多個(gè)城市的連接性。

就目的地而言，斯里蘭卡航空公司目前是印度最大的外國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)，服務(wù)于14個(gè)城市。它也是進(jìn)入馬爾代夫的最大外國(guó)航空公司，為2個(gè)城市提供服務(wù)。

國(guó)家	市	飛機(jī)場(chǎng)	備注	參考
奧地利	維也納	維也納國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
澳大利亞	墨爾本	墨爾本機(jī)場(chǎng)
	悉尼	悉尼機(jī)場(chǎng)	已終止
巴林	麥納麥	巴林國(guó)際機(jī)場(chǎng)
比利時(shí)	布魯塞爾	布魯塞爾機(jī)場(chǎng)	已終止
孟加拉國(guó)	達(dá)卡	沙賈拉勒國(guó)際機(jī)場(chǎng)
中國(guó)	北京	北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	成都市	成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
	重慶市	重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
	廣州	廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	香港	香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
	昆明	昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
	上海	上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)	季節(jié)性的
法國(guó)	巴黎	戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
德國(guó)	柏林	柏林舍內(nèi)費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)	已終止
	法蘭克福	法蘭克福機(jī)場(chǎng)	已終止
	慕尼黑	慕尼黑機(jī)場(chǎng)	已終止
印度	艾哈邁達(dá)巴德	薩達(dá)爾·瓦拉比（Sardar Vallabhbhai Patel）國(guó)際機(jī)場(chǎng)	2020年開(kāi)始
	班加羅爾	肯培哥達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	欽奈	欽奈國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	哥印拜陀	哥印拜陀國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	新德里	英迪拉·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	加耶	加雅機(jī)場(chǎng)	季節(jié)性的
	果阿	果阿國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
	海得拉巴	拉吉夫·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	高知	科欽國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	加爾各答	內(nèi)塔吉·蘇巴斯·錢(qián)德拉·波塞國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	科澤科德	卡利卡特國(guó)際機(jī)場(chǎng)	恢復(fù)2020年
	馬杜賴(lài)	馬杜賴(lài)國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	孟買(mǎi)	賈特拉帕蒂·希瓦吉國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	特里凡得瑯	特里凡得瑯國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	蒂魯吉拉伯利	蒂魯吉拉伯利國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	瓦拉納西	拉爾·巴哈杜爾·沙斯特里國(guó)際機(jī)場(chǎng)	季節(jié)性的
印度尼西亞	雅加達(dá)	蘇加諾–哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	棉蘭	瓜那木國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
意大利	米蘭	米蘭馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)	已終止
	羅馬	達(dá)芬奇·菲烏米奇諾機(jī)場(chǎng)	已終止
日本	福岡	福岡機(jī)場(chǎng)	已終止
	東京	成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)
科威特	科威特城	科威特國(guó)際機(jī)場(chǎng)
黎巴嫩	貝魯特	貝魯特–拉菲奇哈里里國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
馬來(lái)西亞	吉隆坡	吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)
馬爾代夫	甘	甘國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	男	韋拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)
荷蘭	阿姆斯特丹	阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)	已終止
阿曼	馬斯喀特	馬斯喀特國(guó)際機(jī)場(chǎng)
巴基斯坦	卡拉奇	真納國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	拉合爾	阿拉馬·伊克巴爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)
菲律賓	馬尼拉	尼諾·阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
卡塔爾	多哈	哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)
俄國(guó)	莫斯科	多莫杰多沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
沙特阿拉伯	達(dá)曼	法赫德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	吉達(dá)	阿卜杜勒阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	利雅得	哈立德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)
新加坡	新加坡	新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)
塞舌爾	馬埃島	塞舌爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)
斯里蘭卡	可倫坡	班達(dá)拉奈克國(guó)際機(jī)場(chǎng)	樞紐
	漢班托塔	馬塔拉·拉賈帕克薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)
瑞典	斯德哥爾摩	斯德哥爾摩阿蘭達(dá)機(jī)場(chǎng)	已終止
瑞士	蘇黎世	蘇黎世機(jī)場(chǎng)	已終止
泰國(guó)	曼谷	素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)
阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)	阿布扎比	阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	迪拜	迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)
	沙迦	沙迦國(guó)際機(jī)場(chǎng)	已終止
英國(guó)	倫敦	倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)

聯(lián)盟

2012年6月11日，斯里蘭卡航空公司宣布了作為一個(gè)世界的最新成員當(dāng)選，在IATA世界航空運(yùn)輸峰會(huì)在北京觀望。國(guó)泰航空通過(guò)其聯(lián)盟實(shí)施計(jì)劃將斯里蘭卡航空公司作為其贊助商。它的成員資格實(shí)施歷時(shí)約18個(gè)月。斯里蘭卡航空公司于2014年5月1日加入航空公司聯(lián)盟，成為印度次大陸的第一家航空公司。

代碼共享協(xié)議

斯里蘭卡航空與以下航空公司的代碼共享：

• 加拿大航空
• 印度航空
• 意大利航空
• 美國(guó)航空公司
• 韓亞航空
• 肉桂航空
• 阿提哈德航空
• 芬蘭航空公司
• 日本航空
• 捷星亞洲航空
• 捷星航空
• 老撾航空
• 馬來(lái)西亞航空
• 緬甸國(guó)際航空公司
• 阿曼航空
• 澳洲航空
• 卡塔爾航空公司

聯(lián)運(yùn)協(xié)議

斯里蘭卡航空與以下航空公司達(dá)成了聯(lián)運(yùn)協(xié)議：

• 巴基斯坦國(guó)際航空公司

艦隊(duì)

目前的艦隊(duì)

斯里蘭卡航空擁有全部的空中客車(chē)機(jī)隊(duì)。截至2019年11月，斯里蘭卡航空機(jī)隊(duì)由以下飛機(jī)組成：  

艦隊(duì)發(fā)展

• 該航空公司于1992年接收了第一架空中客車(chē)飛機(jī)，空中客車(chē)A320-200開(kāi)始飛往該航空公司在馬爾代夫，巴基斯坦和印度南部的區(qū)域航線。在空中客車(chē)A340-300飛機(jī)在普雷馬達(dá)薩總統(tǒng)時(shí)被勒令，第一架A340于1994年交付航空公司是亞洲首家使用A340。在空中客車(chē)A330-200飛機(jī)的錢(qián)德里卡·總統(tǒng)統(tǒng)治期間交付。
• 2012年，在拉賈帕克塞（Rajapakse）總統(tǒng)任職期間，斯里蘭卡航空（SriLankan Airlines）的目標(biāo)是在未來(lái)五年內(nèi)將機(jī)隊(duì)數(shù)量增加到35架，并與空中客車(chē)公司（Airbus）和波音（Boeing）進(jìn)行了談判。斯里蘭卡航空公司前首席執(zhí)行官卡皮拉·錢(qián)德拉塞納（Kapila Chandrasena）表示，該航空公司希望在其機(jī)隊(duì)中增加空客A330-300，波音787-8或波音777-300ER飛機(jī)，以替換其空客A340-300，并于2013-2014年開(kāi)始交付。
• 2013年4月，斯里蘭卡航空公司宣布已獲得政府批準(zhǔn)，以購(gòu)買(mǎi)四架空客A350-900和七架A330-300飛機(jī)，并于2014年10月開(kāi)始交付A330-300。已訂購(gòu)的A350-900的交付定于2019年開(kāi)始。又租賃了三架空客A350-900，這些飛機(jī)將于2017年開(kāi)始交付。
• 斯里蘭卡航空公司于2016年1月7日淘汰了最后一架空中客車(chē)A340-300，取而代之的是A330-300和未來(lái)的A350-900。截至2016年1月，該航空公司首架空客A350-900的建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始。 2015年2月23日，斯里蘭卡航空公司與Air Lease Corporation和AerCap達(dá)成了一項(xiàng)交易，以購(gòu)買(mǎi)兩架空客A321neo飛機(jī)，每個(gè)租賃公司購(gòu)買(mǎi)一架。
• 由于財(cái)務(wù)困難，該航空公司于2016年5月10日宣布將取消其八架A350飛機(jī)的訂單。

歷史

• 斯里蘭卡航空，舊稱(chēng)為“Air Lanka”，成立初時(shí)，向新加坡航空租賃了兩架波音707客機(jī)營(yíng)運(yùn)。1980年代擴(kuò)大其營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，引入更多機(jī)隊(duì)更開(kāi)辟更多航線，1984年引入波音747-200型客機(jī)，1990年時(shí)共有26個(gè)通航城市，并在1992年向空中客車(chē)公司訂購(gòu)A320客機(jī)。1998年阿聯(lián)酋國(guó)際航空進(jìn)資斯里蘭卡航空，更名為“SriLankan Airlines”。
• 2003年年前后，SARS、南亞海嘯、內(nèi)戰(zhàn)及恐怖份子相繼來(lái)襲，恐怖份子更炸毀共四架飛機(jī)，包括一架A320、兩架A330及一架A340；斯里蘭卡航空面對(duì)各種難題，經(jīng)營(yíng)陷入困難。為了繼續(xù)生存，公司便開(kāi)辟更多亞洲航線，其中有10個(gè)是印度航點(diǎn)，每周達(dá)到100班次來(lái)往印度。及后又開(kāi)通了吉達(dá)航線，是斯里蘭卡航空在沙特阿拉伯的第三條航線，之后又開(kāi)通了前往歐洲的直航班機(jī)。
• 2008年1月6日，阿聯(lián)酋國(guó)際航空公司宣布在4月1日起，放棄斯里蘭卡航空公司的管理權(quán)，斯里蘭卡政府將會(huì)完全控制斯里蘭卡航空。
• 目前斯里蘭卡航空的年客運(yùn)量超過(guò)150萬(wàn)人次，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋兩大洲共16個(gè)國(guó)家達(dá)32個(gè)城市。
• 2012年6月11日，斯里蘭卡航空正式宣布加入寰宇一家，并于2014年5月1日正式加入。

客艙

膳食

由斯里蘭卡膳食公司（SriLankan Catering）提供，而該公司也向海灣航空、國(guó)泰航空、新加坡航空、阿聯(lián)酋航空提供膳食。斯里蘭卡航空也向有需要的乘客提供特別餐。

娛樂(lè)

A330和A340型客機(jī)上設(shè)有個(gè)人電視，提供電影和游戲，設(shè)有18條電影頻道和22條音樂(lè)頻道，以及16個(gè)電視游戲。電影包括好萊塢猛片、印度電影及古典電影。飛機(jī)上也提供電話服務(wù)，每分鐘收費(fèi)5美元。

座位

設(shè)有經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙兩個(gè)級(jí)別，而商務(wù)艙的座位寬度達(dá)19.5吋。

常旅客計(jì)劃

斯里蘭卡航空的常旅客計(jì)劃為FlySmiLes。