新西蘭航空

新西蘭航空（IATA:NZ; ICAO: ANZ; 英語：Air New Zealand，ASX: AIZ）是新西蘭的國家航空公司，是一家經營國際和新西蘭國內航空業(yè)務的集團公司，提供新西蘭國內和往返澳大利亞、西南太平洋、亞洲、北美和英國等國際航線的旅客和貨物航空運輸?shù)姆?。其最大的航空基地設在奧克蘭。它是星空聯(lián)盟的成員之一。航空公司屬下有一個名為新西蘭支線航空的品牌，當中包括尼爾遜航空、飛鷹航空和庫克山航空。2013年11月17日新西蘭政府計劃，向當?shù)亟浖o及海外機構出售持有的新西蘭航空20%股權，希望有助將當?shù)刎斦A算案回復盈余。有關計劃將于11月18日開始，預計于19日完結，完成后政府持股減至53%，并可能籌得50億紐元。

歷史

• 新西蘭航空公司的歷史可以追溯至1940年，其前身塔斯曼帝國航空有限公司（Tasman Empire Airways Limited - TEAL）的成立。塔斯曼帝國航空公司開通的第一條航線是從新西蘭至澳大利亞的水上飛機航線。從此，塔斯曼帝國航空公司走上了穩(wěn)步發(fā)展的道路，不斷擴大業(yè)務規(guī)模和范圍，拓展國際航線。除塔斯曼帝國航空公司提供國際航線服務之外，新西蘭政府在1947年成立了新西蘭國家航空公司（National Airways Corporation - NAC），后者是新西蘭國內航線的主要運營商，提供國內主要中心城市、省級城市和縣城之間的航空服務，它與塔斯曼帝國航空公司之后為組成今日的新西蘭航空公司打下了基礎。
• 1965年4月，塔斯曼帝國航空公司更名為新西蘭航空公司，繼續(xù)只提供國際航線的服務。在塔斯曼帝國航空公司更名為新西蘭航空公司的13年后，新西蘭航空公司和新西蘭國家航空公司于1978年4月合并，組成了新西蘭第一家提供國際和國內航線服務的航空公司。
• 1999年3月，新西蘭航空成為星空聯(lián)盟的正式成員。

航點

新西蘭航空航點包括26個新西蘭國內航點及分布在16個國家的26個國際航點。

新西蘭航空曾于2006年至2013年月期間提供奧克蘭經香港往倫敦的航班，是世界上唯一同時運營袋鼠航線和南十字航線網(wǎng)絡可繞地球一周的航空公司（奧克蘭-香港-倫敦-洛杉磯-奧克蘭）。香港來往倫敦的航段停止運營后，新西蘭航空目前只保留了經停洛杉磯到倫敦的南十字航線。

備注:

• ^a 在羅托路亞國際機場的航線中，新西蘭航空只提供國際航班，而新西蘭聯(lián)系航空則提供國內航班。

已終止的目的地

以下是新西蘭航空已終止的目的地 (不包括航空公司前身的航空公司：TEAL和國家航空公司).

現(xiàn)役機隊

截至2016年1月，紐航平均機齡為7.4年。

意外及事故

• 新西蘭航空是全世界最安全的航空公司之一，德國客機墜毀數(shù)據(jù)評估中心將其列為2012年全球60大最安全的航空公司第二名。
• 1979年11月28日，新西蘭航空901號班機在南極洲撞毀于埃里伯斯火山，機種為DC-10-30，機上237名乘客和20位機組人員全部罹難。這次是新西蘭最嚴重的空難。
• 2008年11月27日，新西蘭航空/德國特大航空888T航班，該機干租予德國特大航空屆滿正進行交還新西蘭航空前之測試，在測試失速防杜系統(tǒng)時迎角傳感器堵塞，令機師在3000尺的高度中失去對飛機的控制，最后飛機墜于地中海，機上7人全部死亡。機種為A320-200。
• 2010年1月31日19時5分左右，由波音777-200ER執(zhí)飛的新西蘭航空90號班機于成田國際機場A跑道上正在離陸中發(fā)現(xiàn)機件故障，機長在未達到V1速率前終止起飛并緊急制動，導致飛機12條輪胎全數(shù)爆裂滯留跑道，事件無人傷亡。
• 2011年8月8日，新西蘭航空旗下SAFE AIR一名工程師正為一具從C-130型“大力神”式運輸機上拆卸的四渦輪螺旋槳式發(fā)動機作定期維護，進入一個密閉空間，被發(fā)動機運行產生的吸力吸入致死。事發(fā)地是布萊尼姆鎮(zhèn)伍德伯恩機場，事發(fā)時發(fā)動機安放在一個支架上，并未安裝螺旋槳葉片。

獎項

Skytrax 評估

• 2007年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第七。
• 2008年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第八。
• 2009年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第八。
• 2010年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第五。
• 2011年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第七。