歷史

• 1924年，英國(guó)航空的前身：帝國(guó)航空成立，負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)英國(guó)以東的航線(xiàn)，由當(dāng)時(shí)英國(guó)四個(gè)航空界龍頭合并組成，其后亦設(shè)立不少分公司，包括英國(guó)海外航空和英國(guó)歐洲航空等。1974年，英國(guó)海外航空和英國(guó)歐洲航空合并，組成英國(guó)航空，機(jī)隊(duì)由BAC 1-11、波音707、波音747、三叉戟、維克斯VC10、維克斯子爵式、維克斯前鋒和L-1011組成。
• 1976年，英國(guó)航空引進(jìn)了當(dāng)時(shí)世界上最快的民航客機(jī)：協(xié)和式客機(jī)，1977年引進(jìn)了波音747-200。到了1984年，維珍航空成立，很快地成為英國(guó)航空的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
• 1993年，經(jīng)營(yíng)倫敦－香港（啟德機(jī)場(chǎng)、赤鱲角機(jī)場(chǎng)）──臺(tái)北的英亞航空成立；最后于2001年終止?fàn)I運(yùn)，并將此班次航權(quán)移交給國(guó)泰航空。目前中國(guó)臺(tái)灣省方面僅剩長(zhǎng)榮航空飛航臺(tái)北－曼谷－倫敦的航線(xiàn)；中華航空曾于2010-2012年間通航的臺(tái)北－倫敦航線(xiàn)則移交給荷蘭航空并改為臺(tái)北－阿姆斯特丹－倫敦。
• 2006年，英國(guó)航空獲Skytrax選為年度全球最佳航空公司。
• 2008年，英國(guó)航空大部分航班遷入專(zhuān)為英航而設(shè)的倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)的五號(hào)客運(yùn)大樓，耗資43億英鎊，占地約250公頃，位于跑道27L/09R及27R/09L之間，由女王伊莉莎伯二世于2008年3月14日開(kāi)幕并于同年3月27日開(kāi)放予乘客使用，第一班使用該客運(yùn)大樓是早上4時(shí)50分從香港抵達(dá)的BA026號(hào)班機(jī)?，F(xiàn)時(shí)，并非所有英航航班均使用五號(hào)客運(yùn)大樓，如往曼谷、新加坡及悉尼的航班使用3號(hào)客運(yùn)大樓。
• 2010年4月8日，英國(guó)航空與西班牙國(guó)家航空正式簽署合并協(xié)議。2家航空公司將在新控股公司國(guó)際航空集團(tuán)框架下聯(lián)營(yíng)，合并年?duì)I收約200億美元，將以408架機(jī)隊(duì)規(guī)模飛行全球200條航線(xiàn)，每年載客量逾5800萬(wàn)人次。
• IAG合并市值約80億美元，將在英國(guó)、西班牙兩地雙掛牌。英航股東將以1:1比率交換IAG新股，掌握55%股權(quán)，伊比利亞股東則以1股換1.0205股，掌握剩余45%。兩家公司將由一家控股公司持有，但維持獨(dú)立結(jié)構(gòu)及品牌，以免危害落地權(quán)。

業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)

對(duì)于英國(guó)航空公司集團(tuán)的主要發(fā)展趨勢(shì)如下圖所示。

在與伊比利亞合并，會(huì)計(jì)基準(zhǔn)日改為3月31日至12月31日; 

英國(guó)航空公司提供超過(guò)160個(gè)目的地，其中包括6名國(guó)內(nèi)。 英航是少數(shù)飛往所有六塊居住大陸的航空公司之一（其余包括達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空、大韓航空、澳洲航空、卡達(dá)航空、新加坡航空、南非航空和聯(lián)合航空。）

合作伙伴和代碼共享協(xié)議

英國(guó)航空公司代碼共享有協(xié)議和/或合作伙伴關(guān)系，下列航空公司：

航線(xiàn)航點(diǎn)

現(xiàn)有目的地

非洲

東非

•  肯尼亞
  • 內(nèi)羅畢（喬莫·肯雅塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  毛里求斯
  • 路易港（西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  坦桑尼亞
  • 達(dá)累斯薩拉姆（朱利葉斯·尼雷爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  烏干達(dá)
  • 坎帕拉（恩德培國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

北非

•  阿爾及利亞
  • 阿爾及爾（阿爾及爾－胡阿里·布邁丁國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  埃及
  • 開(kāi)羅（開(kāi)羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  利比亞
  • 的黎波里（的黎波里國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  突尼斯
  • 突尼斯（突尼斯－迦太基國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

南部非洲

•  安哥拉
  • 羅安達(dá)（二月四日國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  南非
  • 開(kāi)普敦（開(kāi)普敦國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 約翰內(nèi)斯堡（奧利弗·坦博國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  贊比亞
  • 盧薩卡（盧薩卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

西非

•  加納
  • 阿克拉（科托卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  尼日利亞
  • 阿布賈（納姆迪·阿齊基韋國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 拉各斯（穆?tīng)査つ潞蹦聡?guó)際機(jī)場(chǎng)）

亞洲

東亞

•  中國(guó)大陸
  • 北京（北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 上海（上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 成都（成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  香港
  • 香港（香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  日本
  • 東京（成田國(guó)際機(jī)場(chǎng), 羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  韓國(guó)
  • 首爾（仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)） (2012年12月2日開(kāi)航)

南亞

•  印度
  • 班加羅爾（班加羅爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 金奈（金奈國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 德里（英迪拉·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 海得拉巴（拉吉夫·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 孟買(mǎi)（賈特拉帕蒂·希瓦吉國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

東南亞

•  新加坡
  • 新加坡（樟宜機(jī)場(chǎng)）
•  泰國(guó)
  • 曼谷（蘇凡納布機(jī)場(chǎng)）
•  馬來(lái)西亞
  • 吉隆坡（吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

西南亞／中東

•  巴林
  • 麥納麥（巴林國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  以色列
  • 特拉維夫（本-古里安國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  科威特
  • 科威特市（科威特國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  阿曼
  • 馬斯喀特（馬斯喀特國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  卡塔爾
  • 多哈（多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  沙特阿拉伯
  • 吉達(dá)（阿卜杜勒-阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng))
  • 利雅得（哈立德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  阿聯(lián)酋
  • 阿布扎比（阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 迪拜（迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

歐洲

•  阿爾巴尼亞
  • 地拉那（地拉那國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  奧地利
  • 薩爾茨堡（薩爾茨堡沃爾夫?qū)ぐⅠR多伊斯·莫扎特機(jī)場(chǎng)）
  • 維也納（維也納國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  比利時(shí)
  • 布魯塞爾（布魯塞爾機(jī)場(chǎng)）
•  保加利亞
  • 索非亞（索非亞機(jī)場(chǎng)）
  • 瓦爾納（瓦爾納機(jī)場(chǎng)）
•  克羅地亞
  • 杜布羅夫尼克（杜布羅夫尼克機(jī)場(chǎng)）
•  塞浦路斯
  • 拉納卡（拉納卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 帕福斯（帕福斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  捷克
  • 布拉格（布拉格機(jī)場(chǎng)）
•  丹麥
  • 哥本哈根（哥本哈根機(jī)場(chǎng)）
•  芬蘭
  • 赫爾辛基（赫爾辛基－萬(wàn)塔機(jī)場(chǎng)）
•  法國(guó)
  • 波爾（波爾機(jī)場(chǎng)）
  • 格勒諾布爾（伊澤爾機(jī)場(chǎng)）
  • 里昂（圣?？诵跖謇餀C(jī)場(chǎng)）
  • 馬賽（馬賽普羅旺斯機(jī)場(chǎng)）
  • 米盧斯（巴塞爾－米盧斯－弗賴(lài)堡歐洲機(jī)場(chǎng)）
  • 尼斯（尼斯藍(lán)色海岸機(jī)場(chǎng)）
  • 巴黎（戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)）
  • 圖盧茲（圖盧茲－布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)）
•  德國(guó)
  • 柏林（柏林－泰格爾奧托·利林塔爾機(jī)場(chǎng)）
  • 杜塞爾多夫（杜塞爾多夫國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 法蘭克褔（法蘭克褔機(jī)場(chǎng)）
  • 漢堡（漢堡機(jī)場(chǎng)）
  • 慕尼黑（慕尼黑機(jī)場(chǎng)）
  • 斯圖加特（斯圖加特機(jī)場(chǎng)）
•  直布羅陀
  • （直布羅陀機(jī)場(chǎng)）
•  希臘
  • 雅典（雅典國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 塞薩洛尼基（薩洛尼卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  匈牙利
  • 布達(dá)佩斯（布達(dá)佩斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  意大利
  • 博洛尼亞（博洛尼亞機(jī)場(chǎng)）
  • 巴里（巴里國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 卡利亞里（卡利亞里機(jī)場(chǎng)）
  • 卡塔尼亞（卡塔尼亞機(jī)場(chǎng)）
  • 熱那亞（哥倫布國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 米蘭（馬爾彭薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 米蘭（Linate機(jī)場(chǎng)）
  • 那不勒斯（那不勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 比薩（伽利略國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 羅馬（達(dá)芬奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 都靈（都靈國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 威尼斯（波羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 維羅納（維羅納機(jī)場(chǎng)）
•  科索沃
  • 普里什蒂納（普里什蒂納機(jī)場(chǎng)）
•  盧森堡
  • 盧森堡市（芬德?tīng)枃?guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  馬耳他
  • 瓦萊塔（馬耳他國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  荷蘭
  • 阿姆斯特丹（史基普機(jī)場(chǎng)）
•  挪威
  • 卑爾根（卑爾根機(jī)場(chǎng)）
  • 奧斯陸（奧斯陸機(jī)場(chǎng)）
•  波蘭
  • 克拉科夫（約翰保羅二世國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 華沙（蕭邦國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  葡萄牙
  • 法魯（法魯機(jī)場(chǎng)）
  • 里斯本（里斯本機(jī)場(chǎng)）
•  羅馬尼亞
  • 布加勒斯特（布加勒斯特奧托佩尼－亨利·科安德國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  俄羅斯
  • 莫斯科（多莫杰多沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 圣彼得堡（普爾科沃機(jī)場(chǎng)）
•  塞爾維亞
  • 貝爾格萊德（貝爾格萊德尼古拉特斯拉機(jī)場(chǎng)）
•  西班牙
  • 阿利坎特（阿利坎特機(jī)場(chǎng)）
  • 巴塞羅那（巴塞羅那機(jī)場(chǎng)）
  • 伊維薩島（伊維薩島機(jī)場(chǎng)）
  • 馬德里（巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)）
  • 馬拉加（馬拉加機(jī)場(chǎng)）
  • 帕爾馬（帕爾馬機(jī)場(chǎng)）
•  瑞典
  • 斯德哥爾摩（阿蘭達(dá)機(jī)場(chǎng)）
•  瑞士
  • 日內(nèi)瓦（日內(nèi)瓦國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 蘇黎世（蘇黎世機(jī)場(chǎng)）
•  土耳其
  • 安塔利亞（安塔利亞機(jī)場(chǎng)）
  • 伊斯坦布爾（阿塔圖爾克國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 伊茲密爾（阿德南曼德列斯機(jī)場(chǎng)）
•  烏克蘭
  • 基輔（鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  英國(guó)
  • 海峽群島
    • 澤西島（澤西機(jī)場(chǎng)）
  •  英格蘭
    • 倫敦（蓋特威克機(jī)場(chǎng)）樞紐機(jī)場(chǎng)
    • 倫敦（倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)）樞紐機(jī)場(chǎng)
    • 倫敦（倫敦城市機(jī)場(chǎng)）
    • 曼徹斯特（曼徹斯特機(jī)場(chǎng)）
    • 紐卡斯?fàn)枺~卡斯?fàn)枡C(jī)場(chǎng)）
  •  蘇格蘭
    • 阿伯?。ò⒉C(jī)場(chǎng)）
    • 愛(ài)丁堡（愛(ài)丁堡機(jī)場(chǎng)）
    • 格拉斯哥（格拉斯哥國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  冰島
  • 雷克雅未克（凱夫拉維克國(guó)際機(jī)場(chǎng)）（2015年10月25日開(kāi)通）

美洲

加勒比地區(qū)

•  安提瓜和巴布達(dá)
  • 安提瓜島（V.C.鳥(niǎo)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  巴哈馬
  • 拿騷（林登平德林國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  巴巴多斯
  • 橋鎮(zhèn)（格蘭特利亞當(dāng)斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  英國(guó)海外領(lǐng)土
  • 開(kāi)曼群島
    • 喬治敦（歐文羅伯茨國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 特克斯和凱科斯群島
    • 夏萊斯（夏萊斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  格林納達(dá)
  • 圣喬治（利訥點(diǎn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  牙買(mǎi)加
  • 金斯敦（諾曼曼利國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  圣基茨和尼維斯
  • 圣基茨島（羅伯特蕭國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  圣盧西亞
  • 維約堡季（維約堡季國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  特立尼達(dá)
  • 西班牙港（西班牙港機(jī)場(chǎng)）
  • 多巴哥（官點(diǎn)機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)）

北美洲

•  百慕大
  • 碼頭河（百慕大國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  加拿大
  • 卡爾加里（卡爾加里國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 蒙特利爾（蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 多倫多（多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 溫哥華（溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  墨西哥
  • 墨西哥城（墨西哥城國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  美國(guó)
  • 亞特蘭大（哈茨菲爾德－杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 巴爾的摩（巴爾的摩／華盛頓瑟古德·馬歇爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 波士頓（愛(ài)德華·勞倫斯·洛根將軍國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 芝加哥（奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 達(dá)拉斯（達(dá)拉斯－沃斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 丹佛（丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 休斯敦（喬治·布什洲際機(jī)場(chǎng)）
  • 洛杉磯（洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 邁阿密（邁阿密?chē)?guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 紐瓦克（紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 紐約（約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 奧蘭多（奧蘭多國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 費(fèi)城（費(fèi)城國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 鳳凰城（鳳凰城天港國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 舊金山（舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 西雅圖（西雅圖－塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 坦帕（坦帕國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 華盛頓（華盛頓杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

南美洲

•  阿根廷
  • 布宜諾斯艾利斯（埃塞薩皮斯塔里尼部長(zhǎng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
•  巴西
  • 里約熱內(nèi)盧（里約熱內(nèi)盧／加利昂－安東尼奧·卡洛斯·若比姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)）
  • 圣保羅（圣保羅／瓜魯柳斯－安德烈·弗朗哥·蒙托羅州長(zhǎng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

大洋洲

•  澳大利亞
  • 悉尼（悉尼金斯福德·史密斯國(guó)際機(jī)經(jīng)停新加坡）

機(jī)隊(duì)

截至2015年7月，英國(guó)航空機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡12.7年，擁有以下飛機(jī)：

而在貨運(yùn)方面，英航貨運(yùn)（British Airways World Cargo）擁有三架是租自亞特拉斯航空旗下子公司Global Supply Systems的波音747-8F貨機(jī)，機(jī)組人員及其日常運(yùn)作均由Global Supply Systems負(fù)責(zé)提供。

涂裝

英國(guó)航空成立初期，多數(shù)飛機(jī)的垂直尾翼上繪有英國(guó)國(guó)旗，而部分飛機(jī)只是將英國(guó)海外航空或英國(guó)歐洲航空的涂裝稍加變動(dòng)，將原屬公司的名稱(chēng)用“British Airways”字樣覆蓋。1984年，英航的涂裝有所變化并開(kāi)始統(tǒng)一。

最早使用于協(xié)和飛機(jī)垂直尾翼上的英國(guó)國(guó)旗藝術(shù)變體一直是英航的標(biāo)志。自1997年起，垂直尾翼的涂裝不再僅限于米字旗，而是根據(jù)航線(xiàn)的設(shè)定采取多元文化涂裝，即“四海一家涂裝”，如飛行至香港的客機(jī)尾翼涂有中國(guó)書(shū)法。英國(guó)前首相撒切爾夫人在1997年保守黨大會(huì)上發(fā)現(xiàn)了新涂裝的英航飛機(jī)模型，曾憤怒地用紙巾將尾翼包裹上，并說(shuō)“我們飄揚(yáng)的應(yīng)該是國(guó)旗，不是這些惡心的東西”。再加上由于不同的尾翼圖案設(shè)計(jì)令到航空交通管制人員難以辨認(rèn)英航客機(jī)，所以從2001年中起，英航?jīng)Q定把尾翼圖案單一化：全部使用原本由協(xié)和客機(jī)專(zhuān)用的漆咸船塢米字旗 (Chatham Dockyard Union Flag) 設(shè)計(jì)，直到現(xiàn)在。

飛行事故及意外

• 1974年11月，英國(guó)航空870號(hào)班機(jī)（維克斯VC10執(zhí)行）由迪拜飛往倫敦時(shí)遭到劫持，降落在的黎波里。
• 1976年9月10日，執(zhí)行英國(guó)航空476號(hào)班機(jī)的一架霍克薛利三叉戟型（編號(hào)G-AWZT）在薩格勒布上空與伊內(nèi)克斯-亞得里亞航空的一架道格拉斯DC-9（編號(hào)YU-AJR）相撞，造成兩機(jī)上共176人全部死亡，史稱(chēng)薩格勒布空難。
• 1982年6月24日，英國(guó)航空9號(hào)班機(jī)，一架波音747-236B（注冊(cè)編號(hào)G-BDXH）由倫敦經(jīng)孟買(mǎi)、馬德拉斯、吉隆坡飛往奧克蘭，在印尼一帶飛入火山灰云，導(dǎo)致四個(gè)引擎全部熄火，后來(lái)引擎恢復(fù)運(yùn)作，飛機(jī)得以安全降落在雅加達(dá)哈利姆機(jī)場(chǎng)。
• 1990年6月10日，英國(guó)航空5390號(hào)班機(jī)，一架BAC 1-11（編號(hào)G-BJRT）在由伯明翰飛往西班牙馬拉加途中，駕駛艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然飛脫，機(jī)長(zhǎng)的上半身也被吸出機(jī)外。副機(jī)長(zhǎng)最后控制飛機(jī)降落在南安普頓，機(jī)長(zhǎng)也奇跡般生還。
• 1990年8月2日，英國(guó)航空149號(hào)班機(jī)被扣事件英國(guó)航空149號(hào)班機(jī)，一架波音747-136（編號(hào)G-AWND）由倫敦經(jīng)科威特城預(yù)備飛往吉隆坡梳邦機(jī)場(chǎng)，但由于伊拉克入侵科威特，機(jī)上人員全數(shù)被伊拉克士兵扣留，其中1人被殺，飛機(jī)也在交戰(zhàn)中被摧毀。
• 2005年2月20日，英國(guó)航空268號(hào)班機(jī)，一架波音747-436（編號(hào)G-BNLG）由洛杉磯飛往倫敦，起飛后2號(hào)引擎失火，飛機(jī)繼續(xù)飛行至英國(guó)，最后轉(zhuǎn)降曼徹斯特機(jī)場(chǎng)。
• 2008年1月17日，英國(guó)航空38號(hào)班機(jī)，一架波音777-236ER（編號(hào)G-YMMM）由北京飛往倫敦，降落時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)失效，在倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)27L跑道頭觸地，起落架及引擎受損。這架飛機(jī)因損毀情況嚴(yán)重，被成為第一架因事故而報(bào)廢的波音777客機(jī)。
• 2013年12月22日，英國(guó)航空34號(hào)班機(jī)，一架波音747-436（編號(hào)G-BNLL）在約翰內(nèi)斯堡奧利弗·坦博國(guó)際機(jī)場(chǎng)滑行時(shí)因未能及時(shí)轉(zhuǎn)彎而撞上一座辦公樓，導(dǎo)致4名地勤人員受傷。涉事客機(jī)已于2014年2月宣布報(bào)廢。
• 2015年9月8日，英國(guó)航空2276號(hào)班機(jī)，一架波音777-200從拉斯維加斯麥卡倫國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)，起飛時(shí)引擎突然失靈并引發(fā)火災(zāi)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

英國(guó)維珍航空是英國(guó)航空國(guó)際航班最強(qiáng)勁的對(duì)手，維珍航空是為了搶下英國(guó)航空龍頭，成為英國(guó)最大航空公司。至于國(guó)內(nèi)及歐洲航班，則面對(duì)易捷航空的競(jìng)爭(zhēng)。

1999年7月，歐盟委員會(huì)認(rèn)定，英國(guó)航空公司通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)措施，以提高傭金為誘餌，鼓勵(lì)英國(guó)的旅行社多銷(xiāo)售自己的機(jī)票，影響了英國(guó)其他航空公司相同價(jià)格機(jī)票的銷(xiāo)售。這是濫用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位的行為，違反了歐盟反壟斷規(guī)定，決定對(duì)英國(guó)航空公司處以680萬(wàn)歐元的罰款。2007年3月15日，歐洲法院駁回了英國(guó)航空公司的上訴。

獎(jiǎng)項(xiàng)

Skytrax評(píng)估

• 2006年：年度最佳航空公司第一。
• 2007年：四星級(jí)航空公司。
• 2012年：四星級(jí)航空公司。